抬着病人下21层楼，“折腾”半个多小时

据悉，2月6日，家住雨花台区阅城国际的钱先生因腰椎间盘严重突出，不能走路也不能坐，拨打了120急救中心电话。可是钱先生没有想到，躺在担架上的他却怎么也进不了电梯，后来急救人员将一个硬板绑在担架后面对钱先生进行固定，再将担架斜立在电梯轿厢内，电梯才关上了门，前后花了10多分钟。

南京120急救中心主治医生严智勇当天在救护钱先生的现场，“其实，为了适应高楼层救护，在救护担架设计方面已经动了很多脑筋，除了硬担架，还有软担架和轮椅式担架，这类担架进电梯毫无障碍，但对钱先生这样的病人，以及昏迷、休克等类型的病人进行急救运送，硬担架是最适合的。”

让严智勇记忆犹新的是，去年上半年，为将一个家住21楼的病人送到救护车上，因担架进不了电梯，随行人员及家属硬是扛着担架一层一层往下走，折腾了半个多小时，四名担架员到楼下时几乎累瘫了，“其实我们累一点没关系，最怕的是延误病人的救治时间。”严智勇说。

“几年来，跑了那么多高层住宅，还真没见到那种刚好能把担架抬进去的电梯。”市急救中心一名担架工说。

30%抢救对象在高层，普遍缺乏生命“升降机”

据悉，目前我市120急救车每天要出诊20余次，其中30%的抢救对象是居住在高层的病人。“对他们而言，无论是由专业人员来接走，还是由病人家属运送，电梯是他们的生命‘升降机’。”一位业内人士表示。

然而，记者在探访中发现，目前我市建成的多个高层住宅中均没有“担架电梯”的设计，电梯长度普遍在1.3米到1.6米不等，而120担架的长度在2.1米左右。

记者查阅相关资料发现，早在1999年国家技术监督局和建设部联合发布的《住宅设计规范》中就有要求：十二层及以上的高层住宅，每栋楼不能少于两台电梯，其中宜配置一台可容纳担架的电梯，但这一规定几乎无人执行，重要的原因是其中的“宜配置”而非“应配置”。“一般电梯的大小决定了它的价格，开发商在安装电梯时也要考虑到成本。此外，开发商也担心，如果安装一台大电梯，每户的公摊面积就会增加，担心购房者有意见。”我市一品牌电梯销售负责人表示。

而在购房中，住宅是否配备生命的“升降机”也没多少人关注，“我只注重房子的价格、地段、小区配套设施，其他的基本不关注了。”刚刚买过房的刘先生表示。

专家建议：强化新规执行力度，老小区加装电梯应充分考虑

“急救就是跟死神赛跑。以心跳骤停病人为例，心跳停止1分钟之内及时进行心脏按压，有90%的病人可以复苏；超过4分钟，情况急转直下；超过6分钟，复苏的希望就很小，活过来只怕会变成植物人；超过10分钟，几乎没有生存的机会。”石门坎社区卫生中心主任董玉中表示，随着社会老龄化加剧，人们对急救的需求日益增多，每栋高层住宅必须配置可容纳担架的“救命电梯”。

董玉中的这一想法已经在新的《住宅设计规范》中得以明确。2012年8月，住建部与国家质检总局联合发布并实施了新的《住宅设计规范》，要求12层及以上的住宅，每栋楼设置电梯不应少于两部，其中必须有一部电梯能够容纳担架进入。

市住建委相关负责人表示，由于“规范”没有明确电梯的具体尺寸，业内还存在不小争议，不少地区“担架电梯”的设计只是要求电梯的对角线长度满足担架长度。而我市的规定是，电梯的净长不得小于2.1米，“这样可以保证担架电梯的自由进出。”这位负责人透露，2012年8月1日后送审的施工结构图基本都按照这样的规范审查，他们也会加大审查力度。“但一些成片建设的住宅，如保障房，此前已经跟拆迁户协议好相关的户型面积，无法进行更改，也就没法按照这一新规去执行。”

市中医院党委书记虞鹤鸣表示，尽管现在对新建小区的电梯有了规范，但是老旧小区的数量依旧庞大，“能否把对担架的支持加入到对老旧小区电梯的改造标准中去。”他建议。

市物业办相关负责人透露，我市目前正在进行老旧小区电梯改造工程，由于电梯井尺寸已经固定，没法新设计加入“担架电梯”，但在推进老旧小区加装电梯的过程中，他们将建议居民充分考虑“担架”因素，一次性投入换来长久的“踏实”。